Как осуществлять поиск неисправностей в системе CVT (L15A CVT)

Как осуществлять поиск неисправностей в системе CVT

Как проверять коды DTC при помощи прибора PGM Tester или сканирующего устройства

Когда блок PCM чувствует неисправность в системах ввода-вывода, индикатор D (А) на панели приборов (В) обычно мигает, и/или индикатор MIL может зажечься.

Когда 16Р разъем передачи данных (DLC) (A), расположенный под панелью приборов со стороны водителя, подсоединяется к сканирующему устройству OBD или тестеру Honda PGM (В), как показано на рисунке, будет указан код технической неисправности (DTC).

Если индикатор D или индикатор неисправности (MIL) включен, или вы предполагаете наличие неисправности, произведите следующие действия:

1.	Подсоедините сканирующее устройство OBD или прибор Honda PGM к разъему обмена данными DLC. (Смотри инструкции по использованию диагностического прибора Honda PGM или сканирующего устройства OBD. Если вы используете прибор Honda PGM Tester, убедитесь, что установлен SAE DTC).

2.	Включите зажигание ON (II) и наблюдайте за кодами DTC на экране.

3.	Запишите информацию о неисправности в топливной системе, в системе выпуска отработавших газов, в автоматической трансмиссии и зафиксируйте данные.

Если присутствует коды DTC для топлива или выбросов отработанных газов, сначала проверьте эти системы, как указано кодами DTC, кроме кода DTC P0700. Код DTC P0700 означает, что присутствует один или более код DTC АКП, и не было обнаружено проблем в электрических цепях систем топлива или выбросов отработанных газов в блоке PCM.

5.	Сбросьте код DTC, хранящийся в блоке PCM, при помощи сканирующего устройства OBD или прибора PGM.

6.	Выполните калибровку сигнала поддержки для управления стартовым фрикционом.

Совершите непродолжительную поездку на автомобиле в таких же условиях, как указано фиксированными данными, или на скорости более 50 км/ч, затем снова проверьте коды DTC. Если коды неисправностей автоматической коробки передач повторились, перейдите к указателю устранения неисправностей. Если коды неисправностей не появились вновь, Вы имеете дело с пропадающей неисправностью внутри цепи. Убедитесь в надежности контактов системы диагностики.

8.	Установите предварительные настройки радио и времени на часах. ПРИМЕЧАНИЕ: Вы также можете проверить DTC, замкнув клеммы сигнала SCS при помощи специального устройства (клеммная коробка DLC 07WAJ-0010100).

Как проверить электрические цепи модуля PCM

1.	Снимите крышку вещевого ящика и вещевой ящик.

2.	Снимите нижнюю крышку со стороны пассажира, затем снимите крышку доступа.

3.	Проверьте цепь компьютера PCM, в соответствии с поиском неисправностей по DTC, используя цифровой мультитестер (А) и конический наконечник щупа (В), как показано на рисунке.

4.	Если вы не можете подобраться к разъему со стороны провода или сторона провода запечатана, отсоедините разъем и воспользуйтесь щупом тестера, чтобы проверить разъем со стороны клемм. Не вставляйте щуп тестера в разъем с силой.

Процедура обнуления блока PCM

1.	Запишите настройки радиоприемника.

2.	Поверните ключ зажигания в положение "OFF".

3.	Выньте предохранитель № 20 ECU (15A) (A) из блока реле/предохранителей моторного отсека (В) на срок более 10 секунд.

Как завершить поиск неисправностей

Эта процедура должна быть выполнена после любого выявления неисправностей.

1.	Поверните ключ зажигания в положение OFF.

2.	Отсоедините диагностический прибор Honda PGM Tester (A) от разъема для передачи данных DLC (В).

3.	Сбросьте настройки PCM.

4.	Выполните калибровку сигнала поддержки для управления стартовым фрикционом.

5.	Включите зажигание, повернув ключ в положение "ON" (II).

6.	Чтобы убедиться, что неисправность устранена, совершите контрольную поездку в течение нескольких минут на скорости выше 50 км/ч.

Обновление блока PCM и замена для диагностики

Требуются специальные инструменты
Интерфейсный модуль Honda (HIM) ( EQS05A35570)

Используйте данную процедуру, если у вас есть заведомо исправный блок РСМ для проведения диагностики.
Обновляйте блок РСМ, только если на нем не установлена последняя версия программного обеспечения.

Не выключайте зажигание при обновлении программного обеспечения блока РСМ. Выключение зажигания может вывести блок РСМ из строя.

Как обновить программное обеспечение блока РСМ

ПРИМЕЧАНИЕ:

Чтобы быть уверенным, что установлена последняя версия программного обеспечения, при временной установке или замене блока РСМ.
Невозможно провести обновление, если новые программы уже установлены. Блок воспринимает только новые программы.
Перед обновлением программного обеспечения блока РСМ убедитесь, что аккумуляторная батарея полностью заряжена.
Чтобы не повредить блок РСМ в процессе обновления, не включайте потребители электрической энергии: аудиосистему, кондиционер, электростеклоподъемники, механизмы блокировки дверей и т.п.
При необходимости проверки интерфейсного модуля (HIM) (включается или мигает красный (#3) световой индикатор в процессе обновления), оставьте зажигание включенным в положении ON (II) при отсоединении HIM от DLС. Это предотвратит повреждение блока PCM.

1.	Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II). Не заводите двигатель.

2.	Подсоедините интерфейсный модуль (HIM) к разъему DLC (А), расположенному слева от приборной панели.

3.	Обновите программное обеспечение компьютера РСМ, руководствуясь инструкцией на наклейке модуля HIM. Если программное обеспечение блока РСМ устарело, замените его.